Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on linkedin
LinkedIn
Share on whatsapp
WhatsApp
Share on email
Email

Service Ondersteel Mobil Daerah Pageralam

 

Service Ondersteel Mobil Daerah Pageralam siap menolong anda dalam menyelesaikan problem pada kaki-kaki atau Shockbreaker kendaraan & menghilangkan suara – bunyi Berisik pada kendaraan roda empat anda.

 

Banyak dari kita yang tidak sadar keselamatan saat kita sedang mengendarai mobil kita. Cuma dikarenakan satu masalah Kaki kaki atau shockbreaker saja keselamatan kita jadi terancam. Salah satunya ketika mobil anda mengalami kendala yang menurut mereka lazim, justru itu dapat mengancam keselamatan kita sendiri apa lagi saat kita sedang dalam perjalanan.

Service Ondersteel Mobil Daerah  Pageralam
Service Ondersteel Mobil Daerah Pageralam
Oleh sebab itu kami Service Ondersteel Mobil Daerah Pageralam menyarankan anda yang membawa kendaraan beroda empat apabila anda merasa ada kejanggalan pada kendaraan beroda empat segeralah ke bengkel Arum Sari untuk mengecek kondisi kaki kaki atau shockbreaker kendaran anda sehingga tak terjadi hal yang tidak diinginkan.

Service Ondersteel Mobil Daerah Pageralam Mengerjakan reparasi atau pergantian part baru seperti tierod, long tie rod, bal joint, arm Setir shockbreaker dan segala yang terkait dengan kaki kaki dan shockbreaker dengan metode mengkoreksi atau menggantinya dengan yg baru garansi 3 bulan.

Tak usah ragu untuk berkunjung ke Service Ondersteel Mobil Daerah Pageralam, bengkel ini memberikan Garansi selama 3 bulan untuk pergantian kaki kaki dan shockbreaker anda, dan menjamin kaki kaki mobil anda kondisinya seperti Semula… mantap bukan???

Informasi Selengkapnya hubungi kami

Kadang suara yang kita dengar dimobil kita sama tetapi persoalan bisa berbeda. Oleh sebab itu bengkel Arum Sari siap melayani anda dalam hal perbaikan kaki kaki atau Shockbreaker kendaraan anda.

Di Bengkel Arum Sari menerima Service kaki kaki atau Shockbreaker mobil dengan berbagai jenis merk seperti : HONDA, TOYOTA, MITSUBISHI, SUZUKI, ISUZU, DAIHATSU, BMW, CHEVROLET, MAZDA, DATSUN, PROTON, OPEL, TATA MOTOR, KIA, HYUNDAI, TIMOR, FORD, DLL.

Apabila merk kendaraan beroda empat anda tidak tercantum di atas anda tak usah ragu hubungi atau telpon saja kami untuk mengenal informasi lebih lanjut dan kami akan siap menolong anda dalam perbaikan kaki kaki atau Shockbreaker kendaraan beroda empat anda.

Bengkel Arum Sari Sebagai Service Ondersteel Mobil Daerah Pageralam juga melayani perbaikan seperti di bawah ini :

  • Pembetulan Joint Bola

Fungsi utama suspensi joint bola adalah menghubungkan steering knuckle dengan komponen lengan, termasuk lengan bawah dan lengan atas. Ketika terjadi kerusakan pada joint bola, pengendara akan merasa tidak nyaman disaat mengemudi. Malah, bisa berpotensi menyebabkan kecelakaan saat kendaraan beroda empat terhenti atau berbelok secara tiba-tiba.

  • Pembenaran Tierod

Tierod merupakan salah satu komponen ramping yang berguna sebagai pengikat dan cuma bertanggung jawab atas beban tarik. Tierod dirancang untuk mencegah pemisahan dua komponen, seperti pada kendaraan. Bila tierod aus, akan menyebabkan roda kemudi terasa longgar dan mengurangi daya kerja pengendalian. Hal ini berpotensi mengganggu saat hendak memutar kemudi sedikit, dikarenakan mobil justru akan berputar lebih banyak. Tentunya, hal ini sangat berbahaya seluruh pengendara.

  • Perbaikan Long/Rack End

Berperan dalam menyerap getaran vertikal roda, sebaliknya tie rod end berperan dalam mencegah getaran horizontal roda. Apabila rack end mengalami kerusakan, sudut toe akan mengalami perubahan. Perubahan sudut toe akan mempengaruhi kontak ban dengan jalan, yang dapat menyebabkan keausan ban yang tidak merata.

  • Pembetulan Link Stabilizer

Komponen ini bertanggung jawab menjaga keseimbangan kendaraan beroda empat. Link stabilizer berbentuk batang besi panjang yang berlokasi di bawah kendaraan. Prinsip kerjanya adalah membandingkan input tegangan PLN dengan output arus yang digunakan di rumah tangga. Jika terjadi peningkatan atau penurunan tegangan input, link stabilizer akan berfungsi.

  • Pembetulan Bushing Lengan

Bushing lengan merupakan bagian karet yang berfungsi sebagai peredam getaran dari mesin dan gerakan kendaraan, serta sebagai penyeimbang suspensi. Bushing lengan terbuat dari karet dan menjaga stabilitas kaki-kaki kendaraan beroda empat agar berfungsi dengan optimal.

  • Perbaikan Per Daun

Per daun kendaraan beroda empat berfungsi untuk meredam pergerakan naik-turun kendaraan beroda empat yang terpengaruh oleh ketidakrataan jalan.

  • Pembetulan Shockbreaker

Shockbreaker adalah bagian kendaraan yang bertugas mengabsorpsi vibrasi atau goncangan yang berlebihan yang timbul dari per daun, sehingga mencegah terjadinya efek bergulir. Kerusakan shockbreaker akan mengakibatkan suspensi tak berfungsi dengan optimal. Oleh karena itu, tak mengherankan seandainya kerusakan shockbreaker dapat menciptakan suara hentakan yang keras dikala melintasi jalan yang tidak rata.

  • Pembetulan Karet Bantalan

Karet bantalan adalah komponen yang berfungsi sebagai penyangga atas shockbreaker dan terhubung dengan struktur bodi mobil. Umumnya terletak di atas shockbreaker atau pada bawah kaca depan kendaraan beroda empat. Pada berbagai ragam kendaraan, karet ini bisa nampak saat kap mesin dibuka.

  • Perbaikan Kampas Rem

Sistem rem zkendaraan beroda empat yakni komponen penting yang berfungsi untuk menghentikan pergerakan kendaraan. Jika kampas rem habis atau tipis, bisa mengurangi tekanan yang diberikan oleh kampas rem sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Oleh karena itu, penting untuk memeriksa dan mengganti kampas rem secara teratur agar tetap berfungsi optimal.

More informasi Klik Link dibawah ini :

 

  • Perbaikan CV Joint/Roda As

Constant Velocity Joint (CV Joint) merupakan bagian poros pemrakarsa yang mentransfer perputaran dari transmisi ke roda utama kendaraan beroda empat. Jika CV joint stir mengalami kerusakan, pergerakannya menjadi tidak stabil. Hal ini dapat menyebabkan kendaraan beroda empat terhentak secara tiba-tiba, lebih-lebih disaat melaksanakan akselerasi. Problem ini kerap terjadi pada kendaraan beroda empat bertransmisi manual.

  • Pembetulan Bearing Roda/Laher

Bearing roda mobil adalah komponen penunjang roda kendaraan. Fungsinya yaitu menjaga kestabilan dan perputaran roda menjadi lebih baik. Apabila laher mengalami kerusakan, beberapa masalah seperti cara pengereman tidak berfungsi, ban kempes, stabilitas pengemudi terganggu, as roda rusak, roda terlepas dari kendaraan, dan kerusakan pada komponen kaki roda bisa terjadi kalau masalah laher tak seketika dibetulkan.

  • Pembetulan Strut Bar

Tujuan penggunaan strut bar yakni untuk mengurangi pergerakan atau getaran suspensi depan ketika mobil berbelok, meningkatkan tanggapan dan penanganan kendaraahn, serta meningkatkan stabilitas pada kecepatan tinggi. Strut bar bisa mengaitkan suspensi sisi kanan dan kiri, membagi beban serta tekanan pada saat melaju pada kecepatan tinggi pada kedua sumbu pengereman. Umumnya, dikala melaksanakan belokan ekstrem, sudut roda akan berubah dikarenakan pergerakan sasis.

Jadi bagi anda yang mengalami kendala dengan kaki kaki atau shockbreaker mobil, langsung hubungi bengkelkakimobil.com untuk memperbaikinya atau jika hendak berkonsultasi dulu silahkan, anda bisa Telpon kami Admin Bengkel Arum Sari di Nomor 0813-1897-0216.


BERBAGAI MACAM TROUBLESHOOTING KOPLING MOBIL

 

Ada berbagai permasalahan yang sering kita jumpai pada pedal kopling mobil seperti kopling mobil secara tiba-tiba los, pedal kopling mobil mendadak ngempos dan sebagainya. Namun dalam artikel ini kita akan membahas sedikit mengenai kopling mobil tiba-tiba los dan pedal mobil tersangkut. Simak yuk artikel berikut ini.

 

1. Kopling tiba-tiba menghadapi los?

Berikut ini ada beberapa cara menghadapi kopling mobil los yaitu sebagai berikut:

 

  • Menepikan mobil ke tempat yang aman agar tidak menimbulkan kemacetan.

 

Apabila penyebabnya adalah pada minyak kopling sudah habis, maka harus memeriksanya dengan menggunakan tempatnya. Dan lihat ruang mesin wadah tabung berukuran tiga jari tepat didepan kemudi mobil. Lalu membuka tutupnya dan isi dengan minyak kopling sebagai alternatifnya.

 

  • Mengecek fungsi kopling

 

Menunggu sampai beberapa saat sebelum melanjutkan perjalanan dan nyalakan mobil untuk mengecek fungsi kopling. Namun ternyata masalahnya bukan karena habisnya minyak kopling tetapi terjadi karena kebocoran pada rangkaian yang lainnya. Bisa jadi kebocoran itu terjadi pada realase dan master cylinder clutch. Maka dari itu periksalah dan periksa kedua komoponen tersebut dan rasakan perbedaan jarak injakan pedal kopling.


2. Pedal kopling mobil ngempos


Problem seperti ini memang sering terjadi sebab keadaan kabel kopling yang tidak maksimal. Dan biasanya gejala seperti ini timbul dengan adanya kopling yang kurang berfungsi maksimal. Hal tersebut dapat membuat perpindahan transmisi tidak bisa dilakukan.

 

Dan gejalanya akan terasa ketika perpindahan gigi agak susah atau keras. Biasanya juga keadaan ini terjadi sebab kabel sudah mulai mengendor serta pedal kopling pun terasa tidak lembut ketika ditekan, relatif keras dan kasar. Solusinya yaitu dengan memperketat kembali kabel kopling sesuai dengan ukuran yang pas.

 

Penyebabnya ketika kopling kendaraan beroda empat ngempos yaitu berkurangnya minyak kopling. Dan kondisi ini ditandai dengan pijakan kopling yang keras. Jika pedal kopling sudah susah digerakkan alangkah baiknya segera memeriksakan kondisi kendaraan untuk mencegah hal-hal yang tidak diinginkan.

 

Penyebab lainnya ketika kopling mobil ngempos saat pedal ditekan yaitu sebagai berikut:

 

  1. Mobil susah pindah gigi persneling saat mesin sudah hidup
  2. Pedal kopling terasa sangat ringan ketika ditekan, bahkan sebagian mobil pedal koplingnya menjadi jeblos ketika ditekan dan tidak mau kembali lagi
  3. Tidak bisa dinetralkan sehingga mesin berhenti saat berhenti


3. Alat peringan kopling mobil


Saat ini hampir semua jenis atau merek mobil ini mempunyai banyak pilihan kopling otomatis. Para pembeli pastinya akan memilih mobil dengan kopling otomatis dengan beragam alasan. Alasan yang paling utama yaitu mudah dalam pengoperasian dan tidak cepat lelah.

Secara umum ketika dibandingkan dengan kopling otomatis, maka sudah jelas kopling manual akan membuat para penggunanya lebih cepat lelah. Namun pada kopling manual ini terdapat 2 jenis penggerak dan hidrolik. Jenis mekanik ini menggunakan kabel baja yang digunakan sebagai menarik lever kopling. Sedangkan dengan jenis hidrolik ini memanfaatkan tekanan cairan.

 

 

Komponen peringan kopling yang digunakan untuk jenis mobil tertentu.

Komponen ini terdiri dari 2 part yaitu:

 

  • Lever Extender yang mempunyai fungsi sebagai penghubung pada lever kopling dan pengait kabel kopling
  • Holder Cable berfungsi sebagai penyangga penyetel kabel kopling

 

Nah itulah sedikit informasi mengenai beberapa jenis troubleshooting kopling kendaraan, di harapkan bermanfaat dan jangan lupa dishare.

Jika masih terdapat kendala silahkan hubungi admin bengkel kami di nomor :

Terimakasih
Salam Otolovers

 

LOKASI KAMI :
#ServiceOndersteelPageralam #ServiceOndersteelCipari #bengkelkakimobil #bengkelpermobil #bengkelremmobil #bengkelmobiltasikmalaya #bengkelmobilarumsari #bengkelmobilterdekat #bengkelmobilrekomendasi #bengkelspecialistkakikakimobil #bengkelshockbreakermobil
Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on linkedin
LinkedIn
Share on whatsapp
WhatsApp
Share on email
Email
Need Help? Chat with us