Banyak dari kita yang tak menjaga keselamatan ketika kita sedang mengendarai kendaraan kita. Hanya karena satu persoalan Kaki kaki atau shockbreaker saja keamanan kita jadi terancam. Salah satunya saat mobil anda mengalami kendala yang menurut mereka umum, justru itu bisa mengancam keselamatan kita sendiri apa lagi ketika kita sedang dalam perjalanan.

Oleh karena itu kami Perbaikan Ondersteel Mobil Daerah Karangresik menganjurkan anda yang membawa kendaraan beroda empat apabila anda merasa ada kejanggalan pada mobil segeralah ke bengkel Arum Sari untuk mengecek kondisi kaki kaki atau shockbreaker kendaran anda sehingga tak terjadi hal yang tak diinginkan.

Perbaikan Ondersteel Mobil Daerah Karangresik Menjalankan perbaikan atau pergantian part baru seperti tierod, long tie rod, bal joint, arm Setir shockbreaker dan segala yang berkaitan dengan kaki kaki dan shockbreaker dengan cara mengkoreksi atau menggantinya dengan yg baru garansi 3 bulan.

Tak perlu ragu untuk berkunjung ke Perbaikan Ondersteel Mobil Daerah Karangresik, bengkel ini memberikan Garansi selama 3 bulan untuk pergantian kaki kaki dan shockbreaker anda, dan menjamin kaki kaki mobil anda kondisinya seperti Semula… mantap bukan???

Informasi Selengkapnya hubungi kami

Kadang suara yang kita dengar dimobil kita sama namun persoalan bisa berbeda. Oleh karena itu bengkel Arum Sari siap melayani anda dalam hal koreksi kaki kaki atau Shockbreaker kendaraan anda.

Di Bengkel Arum Sari melayani Service kaki kaki atau Shockbreaker mobil dengan bermacam macam merk seperti : HONDA, TOYOTA, MITSUBISHI, SUZUKI, ISUZU, DAIHATSU, BMW, CHEVROLET, MAZDA, DATSUN, PROTON, OPEL, TATA MOTOR, KIA, HYUNDAI, TIMOR, FORD, DLL.

Kalau merk kendaraan beroda empat anda tidak tercantum di atas anda tak perlu kawatir hubungi atau telpon saja kami untuk mempelajari informasi lebih lanjut dan kami akan siap menolong anda dalam reparasi kaki kaki atau Shockbreaker kendaraan beroda empat anda.

Bengkel Arum Sari Sebagai Perbaikan Ondersteel Mobil Daerah Karangresik juga melayani perbaikan seperti di bawah ini :

• Pembenaran Joint Bola

Fungsi utama suspensi joint bola yaitu menyambung steering knuckle dengan komponen lengan, termasuk lengan bawah dan lengan atas. Saat terjadi kerusakan pada joint bola, pengendara akan menjadi tidak nyaman disaat mengemudi. Malahan, bisa berpotensi menyebabkan kecelakaan saat kendaraan beroda empat terhenti atau berbelok secara tiba-tiba.

• Pembetulan Tierod

Tierod adalah salah satu komponen ramping yang berguna sebagai pengikat dan cuma bertanggung jawab atas beban tarik. Dia dirancang untuk mencegah pemisahan dua komponen, seperti pada kendaraan. Jikalau tierod aus, akan menyebabkan roda kemudi terasa longgar dan mengurangi daya kerja pengendalian. Hal ini berpotensi mengganggu saat mau memutar kemudi sedikit, dikarenakan mobil justru akan berputar lebih banyak. Tentunya, hal ini dapat membahayakan semua pengendara.

• Pembetulan Long/Rack End

Berperan dalam mengurangi getaran vertikal roda, sebaliknya tie rod end berperan dalam mengurangi getaran horizontal roda. Apabila rack end mengalami kerusakan, sudut toe akan mengalami perubahan. Perubahan sudut toe akan mempengaruhi kontak ban dengan jalan, yang sering menyebabkan keausan ban yang tak merata.

• Pembetulan Link Stabilizer

Bagian ini bertanggung jawab menjaga keseimbangan mobil. Link stabilizer berbentuk batang besi panjang yang tedapat di bawah kendaraan. Prinsip kerjanya yakni membandingkan input tegangan PLN dengan output arus yang dipakai untuk rumah tangga. Seandainya terjadi peningkatan atau penurunan tegangan input, link stabilizer akan berfungsi.

• Pembetulan Bushing Lengan

Bushing lengan adalah komponen karet yang berfungsi sebagai peredam getaran dari mesin dan gerakan kendaraan, serta sebagai penyeimbang suspensi. Bushing lengan berbahan karet dan menjaga stabilitas kaki-kaki kendaraan beroda empat supaya berfungsi dengan bagus.

• Pembenaran Per Daun

Per daun kendaraan beperan untuk meredam pergerakan naik-turun kendaraan beroda empat yang terpengaruh oleh ketidakrataan jalan.

• Pembetulan Shockbreaker

Shockbreaker adalah bagian mobil yang bertugas meresap vibrasi atau goncangan yang berlebihan yang muncul dari per daun, sehingga mencegah terjadinya efek bergulir. Kerusakan shockbreaker akan mengakibatkan suspensi tak berfungsi dengan optimal. Oleh karena itu, tak mengherankan jikalau kerusakan shockbreaker dapat menciptakan suara hentakan yang keras saat melintasi jalan yang kurang rata.

• Perbaikan Karet Bantalan

Karet bantalan yaitu bagian yang berfungsi sebagai penopang atas shockbreaker dan terhubung dengan struktur bodi kendaraan beroda empat. Lazimnya terdapat di atas shockbreaker atau pada bawah kaca depan kendaraan. Pada sebagian macam kendaraan, karet ini dapat terlihat ketika kap mesin dibuka.

• Pembenaran Kampas Rem

Sistem rem kendaraan adalah komponen penting yang berfungsi untuk menghentikan pergerakan kendaraan. Bila kampas rem habis atau tipis, dapat mengurangi tekanan yang diberikan oleh kampas rem sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Oleh karena itu, penting untuk memeriksa dan mengganti kampas rem secara teratur supaya tetap berfungsi optimal.

More informasi Klik Link dibawah ini :

 

• Perbaikan CV Joint/Roda As

Constant Velocity Joint (CV Joint) yaitu komponen poros pemrakarsa yang mentransfer perputaran dari transmisi ke roda pelopor kendaraan. Jikalau CV joint stir mengalami kerusakan, pergerakannya menjadi tidak stabil. Hal ini dapat menyebabkan kendaraan beroda empat terhentak secara tiba-tiba, khususnya saat melakukan akselerasi. Sulit ini sering terjadi pada kendaraan bertransmisi manual.

• Pembetulan Bearing Roda/Laher

Bearing roda mobil yaitu bagian pensupport roda kendaraan. Fungsinya yaitu menjaga kestabilan dan perputaran roda menjadi lebih ideal. Bila laher mengalami kerusakan, sebagian keadaan seperti cara pengereman tak berfungsi, ban kempes, stabilitas pengemudi terganggu, as roda rusak, roda terlepas dari kendaraan, dan kerusakan pada komponen kaki roda bisa terjadi jikalau persoalan laher tak langsung dibetuli.

• Perbaikan Strut Bar

Tujuan pemakaian strut bar yaitu untuk mengurangi pergerakan atau getaran suspensi depan pada saat kendaraan beroda empat berbelok, meningkatkan respon dan penanganan mobil, serta meningkatkan stabilitas pada kecepatan tinggi. Strut bar bisa mengaitkan suspensi sisi kanan dan kiri, membagi bobot serta tekanan ketika melaju pada kecepatan tinggi pada kedua sumbu pengereman. Normalnya, saat melaksanakan belokan ekstrem, sudut roda akan berubah disebabkan olah pergerakan sasis.

Jadi bagi anda yang mempunyai kendala dengan kaki kaki atau shockbreaker mobil, segera hubungi bengkelkakimobil.com untuk membetulinya atau apabila mau berkonsultasi dahulu silahkan, anda bisa Telpon kami Admin Bengkel Arum Sari di Nomor 0813-1897-0216.

---

BERBAGAI MACAM TROUBLESHOOTING KOPLING MOBIL

 

Ada berbagai permasalahan yang sering kita temui pada pedal kopling mobil seperti kopling mobil secara tiba-tiba los, pedal kopling mobil ngempos dan sebagainya. Namun dalam artikel ini kita akan membahas sedikit mengenai kopling mobil tiba-tiba los dan pedal mobil ngempos. Simak yuk artikel berikut ini.

 

1. Kopling tiba-tiba mengalami los?

Berikut ini ada beberapa cara menghadapi kopling mobil los yaitu sebagai berikut:

 

• Menepikan mobil ke tempat yang aman agar tidak menimbulkan kemacetan.

 

Apabila penyebabnya adalah pada minyak kopling sudah habis, maka harus memeriksanya dengan menggunakan tempatnya. Dan lihat keruang mesin wadah tabung berukuran tiga jari tepat didepan kemudi mobil. Lalu membuka tutupnya dan isi dengan minyak kopling sebagai alternatifnya.

 

• Mengecek fungsi kopling

 

Menunggu sampai beberapa saat sebelum melanjutkan perjalanan dan nyalakan mobil untuk memeriksa fungsi kopling. Namun ternyata masalahnya bukan karena habisnya minyak kopling tetapi terjadi karena kebocoran pada rangkaian yang lainnya. Bisa jadi kebocoran itu terjadi pada pembebasan dan master cylinder clutch. Maka dari itu periksalah dan mengeceklah kedua komoponen tersebut dan rasakan perbedaan jarak injakan pedal kopling.

2. Pedal kopling mobil ngempos

Problem seperti ini memang sering terjadi sebab keadaan kabel kopling yang kurang maksimal. Dan biasanya gejala seperti ini timbul dengan adanya kopling yang tidak berfungsi maksimal. Hal tersebut dapat membuat perpindahan transmisi tidak bisa dilakukan.

 

Dan gejalanya akan terasa ketika perpindahan gigi agak susah atau keras. Biasanya juga keadaan ini terjadi sebab kabel sudah mulai mengendor serta pedal kopling pun terasa kurang lembut ketika ditekan, secara keras dan kasar. Solusinya yaitu dengan mengeraskan kembali kabel kopling sesuai dengan ukuran yang pas.

 

Penyebabnya ketika kopling kendaraan beroda empat ngempos yaitu berkurangnya minyak kopling. Dan kondisi ini ditandai dengan pijakan kopling yang keras. Jika pedal kopling sudah susah digerakkan alangkah baiknya segera memeriksakan kondisi kendaraan untuk menghindari hal-hal yang tidak diinginkan.

 

Penyebab lainnya ketika kopling mobil ngempos saat pedal ditekan yaitu sebagai berikut:

 

1. Mobil susah pindah gigi persneling saat mesin sudah hidup
2. Pedal kopling terasa sangat ringan ketika ditekan, bahkan sebagian mobil pedal koplingnya menjadi jeblos ketika ditekan dan tidak mau kembali lagi
3. Tidak bisa dinetralkan sehingga mesin berhenti saat berhenti

3. Alat peringan kopling mobil

Saat ini memang semua jenis atau merek mobil ini mempunyai banyak pilihan kopling otomatis. Para pembeli pastinya akan memilih mobil dengan kopling otomatis dengan beragam alasan. Alasan yang paling utama yaitu mudah dalam pengoperasian dan tidak cepat lelah.

Secara umum ketika dibandingkan dengan kopling otomatis, maka sudah jelas kopling manual akan membuat para penggunanya lebih cepat lelah. Namun pada kopling manual ini terdapat 2 jenis penggerak dan hidrolik. Jenis mekanik ini menggunakan kabel baja yang digunakan sebagai menarik lever kopling. Sedangkan dengan jenis hidrolik ini memanfaatkan tekanan cairan.

 

 

Komponen peringan kopling yang digunakan untuk jenis mobil tertentu.

Komponen ini terdiri dari 2 part yaitu:

 

• Lever Extender yang mempunyai fungsi sebagai penyambung pada lever kopling dan pengait kabel kopling
• Holder Cable mempunyai fungsi sebagai dudukan penyetel kabel kopling

 

Nah itulah sedikit informasi mengenai beberapa jenis troubleshooting kopling kendaraan beroda empat, semoga bermanfaat dan jangan lupa dishare.

Jika masih terdapat kendala silahkan hubungi admin bengkel kami di nomor :

Terimakasih
Salam Otolovers