Banyak dari kita yang tak menjaga keselamatan ketika kita sedang mengendarai mobil kita. Cuma karena satu permasalahan Kaki kaki atau shockbreaker saja keselamatan kita jadi terancam. Salah satunya pada saat mobil anda mengalami kendala yang menurut mereka umum, justru itu bisa mengancam keselamatan kita sendiri apa lagi ketika kita sedang dalam perjalanan.

Oleh sebab itu kami Perbaikan Shock Breaker Mobil Geresik menyarankan anda yang mempunyai mobil apabila anda merasa ada kejanggalan pada mobil segeralah ke bengkel Arum Sari untuk mengecek kondisi kaki kaki atau shockbreaker kendaran anda agar tidak terjadi hal yang tak diinginkan.

Perbaikan Shock Breaker Mobil Geresik Melakukan reparasi atau pergantian part baru seperti tierod, long tie rod, bal joint, arm Setir shockbreaker dan segala yang berhubungan dengan kaki kaki dan shockbreaker dengan metode mengkoreksi atau menggantinya dengan yg baru garansi 3 bulan.

Tidak usah ragu untuk berkunjung ke Perbaikan Shock Breaker Mobil Geresik, bengkel ini memberikan Garansi selama 3 bulan untuk pergantian kaki kaki dan shockbreaker anda, dan menjamin kaki kaki mobil anda kondisinya seperti Semula… mantap bukan???

Informasi Selengkapnya hubungi kami

Terkadang suara yang kita dengar dimobil kita sama tapi persoalan bisa berbeda. Oleh sebab itu bengkel Arum Sari siap melayani anda dalam hal perbaikan kaki kaki atau Shockbreaker kendaraan anda.

Di Bengkel Arum Sari menerima Service kaki kaki atau Shockbreaker kendaraan beroda empat dengan beraneka tipe merk seperti : HONDA, TOYOTA, MITSUBISHI, SUZUKI, ISUZU, DAIHATSU, BMW, CHEVROLET, MAZDA, DATSUN, PROTON, OPEL, TATA MOTOR, KIA, HYUNDAI, TIMOR, FORD, DLL.

Kalau merk kendaraan beroda empat anda tidak tercantum di atas anda tidak perlu ragu hubungi atau telpon saja kami untuk mempelajari isu lebih lanjut dan kami akan siap menolong anda dalam reparasi kaki kaki atau Shockbreaker mobil anda.

Bengkel Arum Sari Sebagai Perbaikan Shock Breaker Mobil Geresik juga melayani perbaikan seperti di bawah ini :

• Perbaikan Joint Bola

Fungsi utama suspensi joint bola yakni menghubungkan steering knuckle dengan komponen lengan, termasuk lengan bawah dan lengan atas. Saat terjadi kerusakan pada joint bola, pengendara akan merasa tidak nyaman ketika mengemudi. Bahkan, bisa berpotensi menyebabkan kecelakaan disaat mobil terhenti atau berbelok secara tiba-tiba.

• Pembetulan Tierod

Tierod merupakan salah satu komponen ramping yang dapat digunakan sebagai pengikat dan hanya bertanggung jawab atas beban tarik. Dia dirancang untuk mencegah pemisahan dua bagian, seperti pada kendaraan. Apabila tierod aus, akan menyebabkan roda kemudi terasa longgar dan mengurangi performa pengendalian. Hal ini berpotensi mengganggu ketika ingin memutar kemudi sedikit, karena kendaraan beroda empat justru akan berputar lebih banyak. Tentunya, hal ini dapat berbahaya seluruh pengendara.

• Pembetulan Long/Rack End

Berperan dalam mencegah getaran vertikal roda, sebaliknya tie rod end berperan dalam menyerap getaran horizontal roda. Jikalau rack end mengalami kerusakan, sudut toe akan mengalami perubahan. Perubahan sudut toe akan memberi pengaruh kontak ban dengan jalan, yang sering menyebabkan keausan ban yang tidak merata.

• Pembetulan Link Stabilizer

Komponen ini bertanggung jawab menjaga keseimbangan mobil. Link stabilizer berbentuk batang besi panjang yang berlokasi di bawah kendaraan. Prinsip kerjanya yakni membandingi input tegangan PLN dengan output arus yang diaplikasikan untuk rumah tangga. Jika terjadi peningkatan atau penurunan tegangan input, link stabilizer akan berfungsi.

• Perbaikan Bushing Lengan

Bushing lengan merupakan bagian karet yang berfungsi sebagai peredam getaran dari mesin dan gerakan kendaraan, serta sebagai penyeimbang suspensi. Bushing lengan terbuat dari karet dan menjaga stabilitas kaki-kaki kendaraan beroda empat supaya berfungsi dengan bagus.

• Pembetulan Per Daun

Per daun mobil berfungsi untuk meredam pergerakan naik-turun mobil yang diakibatkan oleh ketidakrataan jalan.

• Pembenaran Shockbreaker

Shockbreaker merupakan bagian kendaraan beroda empat yang bertugas mencegah vibrasi atau goncangan yang berlebihan yang keluar dari per daun, sehingga mencegah terjadinya efek bergulir. Kerusakan shockbreaker akan mengakibatkan suspensi tak berfungsi dengan optimal. Oleh karena itu, tak mengherankan seandainya kerusakan shockbreaker bisa menghasilkan suara hentakan yang keras ketika melintasi jalan yang tak rata.

• Perbaikan Karet Bantalan

Karet bantalan merupakan komponen yang berfungsi sebagai penopang atas shockbreaker dan terhubung dengan struktur bodi kendaraan beroda empat. Lazimnya terdapat di atas shockbreaker ataupun pada bawah kaca depan mobil. Pada sebagian ragam kendaraan, karet ini dapat tampak ketika kap mesin dibuka.

• Pembenaran Kampas Rem

Sistem rem mobil merupakan bagian penting yang berfungsi untuk menghentikan pergerakan kendaraan. Jika kampas rem habis atau tipis, bisa mengurangi tekanan yang dikasih oleh kampas rem sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Oleh karena itu, penting untuk memeriksa dan mengganti kampas rem secara teratur supaya tetap berfungsi optimal.

More informasi Klik Link dibawah ini :

 

• Perbaikan CV Joint/Roda As

Constant Velocity Joint (CV Joint) merupakan bagian poros utama yang mentransfer perputaran dari transmisi ke roda pemrakarsa kendaraan bermotor. Bila CV joint stir mengalami kerusakan, pergerakannya menjadi tak stabil. Hal ini bisa menyebabkan kendaraan bermotor terhentak secara tiba-tiba, terutama ketika melakukan akselerasi. Persoalan ini tak jarang terjadi pada kendaraan beroda empat bertransmisi manual.

• Perbaikan Bearing Roda/Laher

Bearing roda mobil merupakan komponen pendukung roda kendaraan. Fungsinya adalah menjaga kestabilan dan perputaran roda menjadi lebih bagus. Kalau laher mengalami kerusakan, beberapa keadaan seperti metode pengereman tidak berfungsi, ban kempes, stabilitas pengemudi terganggu, as roda rusak, roda terlepas dari kendaraan, dan kerusakan pada komponen kaki roda bisa terjadi jika problem laher tidak segera dibenarkan.

• Perbaikan Strut Bar

Tujuan pemakaian strut bar yaitu untuk mengurangi pergerakan atau getaran suspensi depan pada saat mobil berbelok, meningkatkan respon dan penanganan mobil, serta meningkatkan stabilitas pada kecepatan tinggi. Strut bar bisa mengaitkan suspensi sisi kanan dan kiri, membagi bobot serta tekanan ketika melaju pada kecepatan tinggi pada kedua sumbu pengereman. Umumnya, ketika melakukan belokan ekstrem, sudut roda akan berubah disebabkan olah pergerakan sasis.

Jadi bagi anda yang memiliki kendala dengan kaki kaki atau shockbreaker kendaraan beroda empat, langsung hubungi bengkelkakimobil.com untuk membenarkannya atau apabila ingin berkonsultasi dahulu silahkan, anda bisa Telpon kami Admin Bengkel Arum Sari di Nomor 0813-1897-0216.

---

BERBAGAI MACAM TROUBLESHOOTING KOPLING MOBIL

 

Ada berbagai permasalahan yang sering kita jumpai pada pedal kopling mobil seperti kopling mobil tiba-tiba los, pedal kopling mobil tersangkut dan sebagainya. Namun disini kita akan membahas sedikit mengenai kopling mobil tiba-tiba los dan pedal mobil tersangkut. Simak yuk artikel berikut ini.

1. Kopling tiba-tiba menderita los?

Berikut ini ada beberapa cara menangani kopling mobil los yaitu sebagai berikut:

 

• Menepikan mobil ke tempat yang aman agar tidak mengakibatkan kemacetan.

 

Apabila penyebabnya adalah pada minyak kopling sudah habis, maka harus memeriksa dengan menggunakan wadahnya. Dan lihat keruang mesin wadah tabung berukuran tiga jari tepat mendekati kemudi mobil. Lalu membuka tutupnya dan isi dengan minyak kopling sebagai pilihan lain.

 

• Mengecek fungsi kopling

 

Menunggu sampai beberapa saat sebelum melanjutkan perjalanan dan nyalakan mobil untuk mengecek fungsi kopling. Namun ternyata masalahnya tidak karena habisnya minyak kopling tetapi terjadi karena kebocoran pada rangkaian yang lainnya. Bisa jadi kebocoran itu terjadi pada realase dan master cylinder clutch. Maka dari itu cek dan periksa kedua komponen tersebut dan rasakan perbedaan jarak injakan pedal kopling.

2. Pedal kopling mobil ngempos

Problem seperti ini memang sering terjadi sebab keadaan kabel kopling yang tidak maksimal. Dan biasanya gejala seperti ini timbul dengan adanya kopling yang kurang berfungsi maksimal. Hal tersebut dapat membuat perpindahan transmisi tidak bisa dilakukan.

 

Dan gejalanya akan terasa ketika perpindahan gigi agak susah atau keras. Biasanya juga keadaan ini terjadi sebab kabel sudah mulai mengendor serta pedal kopling pun terasa tidak lembut ketika ditekan, secara keras dan kasar. Solusinya yaitu dengan mengeraskan kembali kabel kopling sesuai dengan ukuran yang pas.

 

Penyebabnya ketika kopling kendaraan ngempos yaitu berkurangnya minyak kopling. Dan kondisi ini ditandai dengan pijakan kopling yang keras. Jika pedal kopling sudah susah digerakkan alangkah baiknya segera memeriksakan kondisi kendaraan untuk mencegah hal-hal yang tidak diinginkan.

 

Penyebab lainnya ketika kopling mobil ngempos saat pedal ditekan yaitu sebagai berikut:

 

1. Mobil susah pindah gigi persneling saat mesin sudah hidup

2. Pedal kopling terasa sangat ringan ketika ditekan, bahkan sebagian mobil pedal koplingnya terjebak jeblos ketika ditekan dan tidak mau kembali lagi

3. Tidak bisa dinetralkan sehingga mesin mati saat berhenti

3. Alat peringan kopling mobil

Saat ini memang semua jenis atau merek mobil ini mempunyai banyak pilihan kopling otomatis. Para pembeli pastinya akan memilih mobil dengan kopling otomatis dengan banyak alasan. Alasan yang paling utama yaitu praktis dalam pengoperasian dan tidak cepat lelah.

Secara umum ketika dibandingkan dengan kopling otomatis, maka sudah jelas kopling manual akan membuat para penggunanya lebih cepat lelah. Namun pada kopling manual ini terdapat 2 jenis penggerak dan hidrolik. Jenis mekanik ini menggunakan kabel baja yang digunakan sebagai menarik lever kopling. Sedangkan dengan jenis hidrolik ini memanfaatkan tekanan cairan.

Komponen peringan kopling yang digunakan untuk jenis mobil tertentu.

Komponen ini terdiri dari 2 part yaitu:

 

• Lever Extender yang mempunyai fungsi sebagai penghubung pada lever kopling dan penjepit kabel kopling
• Holder Cable mempunyai fungsi sebagai dudukan penyetel kabel kopling

 

Nah itulah sedikit informasi mengenai berbagai macam troubleshooting kopling kendaraan, di harapkan bermanfaat dan jangan lupa dishare.

Jika masih terdapat kendala silahkan hubungi admin bengkel kami di nomor :

Terimakasih
Salam Otolovers